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卡塔尔和阿联酋几乎全部的液化天然气出口都依赖该海峡,其贸易量约占全球液化天然气贸易的五分之一。离开海峡的原油大部分运往中国、印度、日本、韩国等亚洲市场,这些地区吸纳了霍尔木兹海峡运输量的绝大部分。当伊朗关闭这扇大门时,不仅扰乱了航线,更在美元主导体系最关键的实体节点上施加了巨大压力。

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从另一个角度来看,伊朗对地区能源基础设施的攻击以及其对海峡的封锁已导致油价飙升,迫使美国寻求解除封锁、稳定市场的方法。

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